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凱莎公司依托合作方的技術研發力量,投入了大筆科研資金,不斷開發和吸收國際先進專有制造技術,聯合國內高校和科研機構,共同開發AGV(無人駕駛牽引和搬運設備),
重型模具搬運設備,新能源物流車,重型牽引拖車,并根據企業的不同生產需要,為客戶開展一對一項目對接,設計和建造了多個高水準的自動化物流系統,
同時提供專用設備非標設計,項目不分大小,都必須確保工程質量精益求精,展現出凱莎不同于行業其他廠家的技術和研發能力。
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央行“雙降”給困境下的工程機械行業帶來利好
發布日期:2015-9-14   瀏覽次數:   作者:凱莎工業   來源:http://www.usandthemthefilm.com

       對于目前機械工程行業面臨的狀況,曾光安指出,短期來看,行業投資形成的大量產能的釋放帶來了產品結構性過剩,同時社會高飽和度的存量設備也抑制了短期需求,市場出清尚需時日。

       不過,央行日前的“雙降”對工程機械板塊來說是一個利好。

       據悉,工程機械板塊上市公司整體資產負債率約為56%,2014年板塊財務費用總額約35.5億元。平安證券據此計算,假設此次降息使企業財務費用降低5%,估算會為工程機械相關上市公司節約融資成本約1.8億元,直接提升板塊凈利潤約4.5%。

       “若考慮2015年數次降息的疊加效應,可以為企業降低財務費用約17.9%,預計為工程機械相關上市公司節約融資成本約6.4億元,直接提升板塊凈利潤約16.3%!逼桨沧C券表示。

       “由于工程機械的重要下游房地產、建筑行業資產負債率普遍高達70%-80%,對資金成本比較敏感,此次降準降息有利于相關下游行業的回暖,增加需求方的購買意愿和企業的投資意愿,進而刺激對工程機械需求量的增加!逼湟仓赋,工程機械除了直接受益于融資成本降低外,還會享受下游回暖帶來的新增需求,受益程度更大。

       不過,上述華南上市券商機械行業分析師也建議,需要關注經濟是否會形成向下突破的態勢,進而導致行業需求和企業利潤有加速下行的風險。

       工程機械協會的統計數據也顯示,7月我國挖掘機銷量為3236臺,同比減少29.9%,1-7月累計銷量為38946臺,同比減少40.8%。7月我國裝載機銷量為4482臺,同比減少61.5%,1-7月累計銷量為43087臺,同比減少58.7%。

       另外也可以看到,近期人民幣貶值對工程機械板塊的影響主要表現在利好出口占比較高的公司,但同時也會使進口零部件的采購成本上升。

       近年來,中國工程機械行業企業一直在積極地尋找海外市場,如廈工產品現在已經銷售到海外50多個國家和地區,在海外擁有30多家辦事處、經銷商等;目前,三一重工擁有美國、德國、印度、巴西等多個海外研發和制造基地,集團業務覆蓋全球100多個國家和地區。隨著中國工程機械企業的不斷發展,并購海外企業,在海外建廠等也成了中國企業發展擴張的重要途徑。

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