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新聞動態

KAESAR NEWS

凱莎公司依托合作方的技術研發力量,投入了大筆科研資金,不斷開發和吸收國際先進專有制造技術,聯合國內高校和科研機構,共同開發AGV(無人駕駛牽引和搬運設備),
重型模具搬運設備,新能源物流車,重型牽引拖車,并根據企業的不同生產需要,為客戶開展一對一項目對接,設計和建造了多個高水準的自動化物流系統,
同時提供專用設備非標設計,項目不分大小,都必須確保工程質量精益求精,展現出凱莎不同于行業其他廠家的技術和研發能力。
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電動叉車:叉車傾斜油缸壞了?我們應該做哪些檢修?
發布日期:2018-1-2   瀏覽次數:   作者:凱莎工業   來源:http://www.usandthemthefilm.com
       既然說到傾斜油缸,電動叉車生產廠家凱莎工業先來科普下叉車傾斜油缸!傾斜油缸是由活塞、缸體、活塞桿、上蓋、下蓋、壓緊螺母和蓋母等主要零件構成。傾斜油缸有兩個油孔可互換為進排油孔,由活塞把油缸分為前腔和后腔,前傾時后腔充高壓油,后傾時前腔充高壓油。叉車的傾斜油缸是為了保護叉取貨物的保證穩定性的重要工具,門架的前后傾主要靠傾斜油缸來完成。
       傾斜油缸作為叉車的重要組成部件之一,傾斜油缸出現問題容易導致漏油危險事故,其檢修工作不容小覷。下面是凱莎電動叉車檢修傾斜油缸的秘籍,拿好,不謝!
       傾斜油缸的分解:
       拆下油管接頭,擰下傾斜油缸銷軸螺釘,拔出銷軸,從車上拿下油缸。將傾斜油缸固定在虎鉗上,擰下螺釘,取出壓蓋,拆下彈性擋圈;通過耳環將活塞桿及附件從缸體上撥出。拔出開口銷,擰上螺帽,拿下墊圈、Yx形密封圈、支撐環、活塞、導套、O形密封圈等。拆開止退墊片,松開螺帽,擰下耳環。
       主要零件的檢修:
       缸體、活塞桿及活塞,其損壞形式、檢修方法和要求與起升油缸要求基本相同。區別處是缸體與活塞的配合間隙為0.10~0.15mm,使用限度不大于0.2mm。否則,應更換活塞,沂磨油缸。傾斜油缸兩端銷套與銷的配合間隙為0. 08~0.1mm,不得大于0.5mm。否則,應更換銷套。
       裝復與調整:
       裝復按分解的相反順序進行,注意事項與起升油缸相同。門架前傾角、后傾角檢查調整時,叉車滿載,門架垂直;將貨叉升至離地500mm高度位置,關閉換向閥,將象限儀放在內門架切面上,記下角度讀數。爾后,扳動換向閥,傾斜操縱桿,使之前傾到位。其角度變動值,即為前傾角,一般為6°。再向相反方向扳動操縱桿,使之后傾到位。其相對門架垂直位置的角度變動值為后傾角,一般為12°。若傾角過大過小,可通過轉動活塞桿頭部的耳環進行調整,然后用螺母固定緊,并用止退墊片鎖住。

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