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新聞動態

KAESAR NEWS

凱莎公司依托合作方的技術研發力量,投入了大筆科研資金,不斷開發和吸收國際先進專有制造技術,聯合國內高校和科研機構,共同開發AGV(無人駕駛牽引和搬運設備),
重型模具搬運設備,新能源物流車,重型牽引拖車,并根據企業的不同生產需要,為客戶開展一對一項目對接,設計和建造了多個高水準的自動化物流系統,
同時提供專用設備非標設計,項目不分大小,都必須確保工程質量精益求精,展現出凱莎不同于行業其他廠家的技術和研發能力。
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如何針對:電動堆高車、電動托盤搬運車的門架變形問題進行修復
發布日期:2016-12-27   瀏覽次數:   作者:電動堆高車   來源:http://www.usandthemthefilm.com
       全電動堆高車和全電動搬運車是我們常用的搬運車、堆高車款型,他們的門架是提升所叉貨物的主要承重結構,全電動堆高車和全電動搬運車門架由于超載或者操作不規范,導致門架變形,該如何修復呢?
       全電動堆高車、全電動搬運車門架矯正辦法:
       全電動堆高車、全電動搬運車門架變形可采用一些矯正辦法來修復,當門架彎曲或者扭曲變形較小,可以用加靜載荷的冷校正辦法矯正;當門架彎曲、扭曲變形過大,用冷壓不容易校正,這個時候可以用加熱校正,加熱時應該盡量減少加熱區域,加熱溫度一般不超過700攝氏度,并緩慢冷清,以免增多了門架鋼材的脆性。
       全電動堆高車、全電動搬運車門架裂紋修復辦法:
       在檢修全電動堆高車、全電動搬運車門架的時候如果發現有裂紋,該如何修復呢?如果裂紋比較大,比較深,這個時候應該退回生產廠家修復,如果不修復,會嚴重影響到使用安全;裂紋小的,比較淺的,可以用填焊的辦法來修復。
       門架小裂紋填焊修復的方法:
       在修理錢應該對門架進行校正,保證門架的固有直度。發現裂紋后,用打磨機打磨裂紋處,直至露出金屬光澤,然后仔細檢查,確定裂紋的界線,在界線延伸100mm的地方鉆¢5-¢5mm的限制孔,在裂口處用砂輪等修磨出含到坡口,進行填焊的時候,最好用直流反極性電弧焊,電弧應盡可能短,焊條直接為4mm,直流約為210-240A,焊接時焊條應傾向運動方向20度到30度,填焊工作自鉆透孔直至開始裂紋的另一端,并在反面也進行焊補,焊縫高度應不超過基體平面1-2mm,焊接時候溫度應在0攝氏度以上。
       全電動堆高車全電動搬運車的門架都是根據設計載重而制造的,門架變形必定是由于不規范操作或者超載造成的,門架變形或者產生裂紋都是故障隱患,時常檢修時候如果發現這樣的情況,應該立即修復,以防止不安全事故發生。
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