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新聞動態

KAESAR NEWS

凱莎公司依托合作方的技術研發力量,投入了大筆科研資金,不斷開發和吸收國際先進專有制造技術,聯合國內高校和科研機構,共同開發AGV(無人駕駛牽引和搬運設備),
重型模具搬運設備,新能源物流車,重型牽引拖車,并根據企業的不同生產需要,為客戶開展一對一項目對接,設計和建造了多個高水準的自動化物流系統,
同時提供專用設備非標設計,項目不分大小,都必須確保工程質量精益求精,展現出凱莎不同于行業其他廠家的技術和研發能力。
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如何存放電動叉車蓄電池?
發布日期:2017-11-17   瀏覽次數:   作者:凱莎工業   來源:http://www.usandthemthefilm.com
       暫時不用的電動叉車蓄電池可以作濕存處理。方法是先將蓄電池充足電,再把密度調到1.24--1.28,液面調到正常高度,并將加液孔蓋密封,放置室內暗處。在濕儲存期應定期檢查。如果容量降低25%,應立即補充,交付使用前也應重新充足電,濕儲存期不得超過半年。
       停用期長的蓄電池應采用干儲存方法,將蓄電池以10小時放電率放電,導出電解液后,用蒸餾水多次沖洗,直至水不呈酸性,晾干后擰緊孔蓋,密封儲存,重新應用時做新電池對待。
新蓄電池儲存方法和儲存時間應以出廠說明為準,當運輸和保管條件符合廠方要求時,儲存期一般為2年。
保管蓄電池時應注意:
應保存室溫為5--40度的干燥,清潔及通風良好的倉庫內;
應不受陽光直射,遠離熱源;
避免與任何液體和有害物質接觸;
不得倒置與臥放,不得收撞擊和重壓。
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