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新聞動態

KAESAR NEWS

凱莎公司依托合作方的技術研發力量,投入了大筆科研資金,不斷開發和吸收國際先進專有制造技術,聯合國內高校和科研機構,共同開發AGV(無人駕駛牽引和搬運設備),
重型模具搬運設備,新能源物流車,重型牽引拖車,并根據企業的不同生產需要,為客戶開展一對一項目對接,設計和建造了多個高水準的自動化物流系統,
同時提供專用設備非標設計,項目不分大小,都必須確保工程質量精益求精,展現出凱莎不同于行業其他廠家的技術和研發能力。
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電動叉車蓄電池使用壽命降低的8個主要原因
發布日期:2015-10-27   瀏覽次數:   作者:凱莎工業   來源:http://www.usandthemthefilm.com

       電動叉車生產廠家凱莎公司分析電動叉車蓄電池使用壽命降低的8個主要原因:
1、目前蓄電池使用者和管理者對蓄電池維護的重要性認識不足、重視不足、維護不及時。

2、對蓄電池維護僅局限于蓄電池補水等簡單維護工作,對于蓄電池專業性的維護方法缺乏認識。
3、缺乏蓄電池專業維護人員和專業的維護設備,造成蓄電池硫化加重,嚴重影響蓄電池的使用時間。
4、長期存放超過3個月就形成明顯的硫化,存儲超過6個月,蓄電池的容量將下降到70%,如果儲存期到1年,蓄電池基本就報廢了。
5、過量使用在實際的使用過程中,因長期使用未能及時充電,一般在12小時內就會出現明顯的硫化。
6、充電不足在實際的作業環境中,往往蓄電池在沒有充滿電的情況下就去使用,使蓄電池長期處于未飽和狀態,加速硫化,影響蓄電池時間。
7、中途充電在實際的作業環境中,蓄電池經常在電量未用盡的情況下就充電,未充滿后又繼續使用,長期以往蓄電池將產生“記憶效應”,無法完成飽和充電,影響蓄電池的使用時間。
8、電解液濃度過高蓄電池在使用過程中,溫度會升高,易高溫失水,如不能及時補水即造成電解液濃度過高,缺水后易使極板外漏,加速硫化,影響蓄電池的使用時間。
       綜上所述,鉛酸蓄電池往往在不到設計使用時間的1/3時就失效報廢,浪費了大量的資金和資源。據統計僅2014年,我國報廢的鉛酸蓄電池達1億5千萬只。于此同時,報廢后的蓄電池因為能及時得到妥善處理,被任意倒置、遺棄產生了大量的硫酸、廢鉛,又嚴重地污染了生態環境,直接危害到人體健康。鉛酸蓄電池的日常專業化保養和維護、廢舊蓄電池的修復與回收再利用,已成為業內關注的熱點。
       凱莎工業電動叉車,我們用最專業的態度,優美的外觀設計,精細的制造工藝,領先的產品技術,優秀的產品質量和完善的售后服務,贏得了海內外客戶的信任與青睞。
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