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新聞動態

KAESAR NEWS

凱莎公司依托合作方的技術研發力量,投入了大筆科研資金,不斷開發和吸收國際先進專有制造技術,聯合國內高校和科研機構,共同開發AGV(無人駕駛牽引和搬運設備),
重型模具搬運設備,新能源物流車,重型牽引拖車,并根據企業的不同生產需要,為客戶開展一對一項目對接,設計和建造了多個高水準的自動化物流系統,
同時提供專用設備非標設計,項目不分大小,都必須確保工程質量精益求精,展現出凱莎不同于行業其他廠家的技術和研發能力。
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電動堆高車的種類有哪些?堆高車分哪幾種?
發布日期:2017-10-26   瀏覽次數:   作者:凱莎工業   來源:http://www.usandthemthefilm.com
       電動堆高車是以蓄電池電力作為能源,電機作為動力源的一種倉儲設備。主要的結構包括:電瓶、電機、液壓泵、油缸、活塞桿、貨叉、鏈條、控制器等等裝置。其主要的功能是提升重物至所需的高度。
1、托盤式堆高車,堆高車前有底腿,適用于國標單面托盤或不用托盤的貨物裝卸轉運,特點價格優廉。
2、寬支腿堆高車,堆高車前底腿做寬,一般內寬為550/680mm,寬支腿的可做到1200/1500mm,可裝卸雙面托盤(雙面托盤長度不足內寬,限于其內),優點價格適中,即可解決雙面托盤或某些特殊貨物電動堆高車的要求。
3、平衡重式堆高車,堆高車前無底腿,堆高車后加配重塊,貨叉可適量前傾與后傾,以保證鏟貨后水平。優點:適用面廣,類似于傳統的內燃式叉車;缺點:整車過重過長,對通道距離要求比較高,且價格較高。
4、前移式堆高車,基本方面與平衡重式類似,無前底腿有配重,不同點是該車的貨叉與門架可向后向前移動一定距離,一般為560mm,這樣,可適量縮短堆高車長度,對通道要求有一定緩解,價格平衡重堆高車類似。
5、全不銹鋼堆高車,整車以不銹鋼為材料制作,適用于對環境衛生要求較高的場所,如食品、醫藥等,價格稍高。
6、防暴堆高車,屬特殊車型,有強制生產許可要求,適用于安全要求較高的地方,價格高昂,技術要求較高,防暴堆高車有防暴等級標識。
7、側移堆高車,堆高車的貨叉安裝在側面,側面進行裝卸作業,主要解決通道過小的場合,該車一般生產方式是加裝側移屬具,但正規生產方式是一體化側移貨叉,筆者曾在德國展會上見過類似的車型,售價100萬美金。
8、獨柱式堆高車,即在傳統門架升降的形式下,改為獨桿升降,使升降速度不受兩邊平行限制,穩定勻速,一般傳動方式也從鏈條式改為皮帶式拉動,使之均勻升降。
       以上車型為市場常用車型,當然電動堆高車的分類還有很多,特別是一些非標型堆高車,各種各樣,不一一列舉,但一般來講典型的分類,區別較大的是上述幾種車型,其他的非標堆高車一般也是以上述車型為基礎,修改不同的部分為專用即可。

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