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新聞動態

KAESAR NEWS

凱莎公司依托合作方的技術研發力量,投入了大筆科研資金,不斷開發和吸收國際先進專有制造技術,聯合國內高校和科研機構,共同開發AGV(無人駕駛牽引和搬運設備),
重型模具搬運設備,新能源物流車,重型牽引拖車,并根據企業的不同生產需要,為客戶開展一對一項目對接,設計和建造了多個高水準的自動化物流系統,
同時提供專用設備非標設計,項目不分大小,都必須確保工程質量精益求精,展現出凱莎不同于行業其他廠家的技術和研發能力。
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三個提問帶我們深入電動牽引車這一產品
發布日期:2016-11-13   瀏覽次數:   作者:凱莎工業   來源:http://www.usandthemthefilm.com
       對于凱莎工業設備制造有限公司,其在產品種類上,是非常豐富的,不僅僅有主打產品,是為各種叉車,并且還有其它一些不同產品,比如牽引車、堆高車等。因此,在前面有了叉車方面的相關文章后,下面來進行其它產品的繼續學習,主要是針對牽引車中的電動牽引車,這樣大家可以獲取新知識,并有所進步了。
1、電動牽引車,其的額定牽引載重范圍是多少?對于操作人員,主要是有哪些上崗條件?
       這兩個問題,由于比較專業,所以將由無錫叉車廠家匯豐機器來進行具體回答。
       電動牽引車的額定牽引載重范圍,是為1000到6000千克。而對于其的操作人員,在上崗條件上,主要是有:
       對于電動牽引車的結構性能,以及其各個方面,都要非常熟悉和了解,并且要掌握一些基本的操作技能,以及,持有《特種車輛操作證》,才能上崗駕駛牽引車。并且,要對所指定的牽引車負責,嚴禁由其他無資質人員來駕駛。
2、電動牽引車中的控制器,應怎樣與電機進行連接?
       對于這個問題,無錫叉車廠家匯豐機器給出的具體答案,是為:
       電動牽引車中控制器與電機的連接,一般是為三根電源線與三根霍爾線,與電機上的電源線和霍爾線任意調接。但要注意的是,紅黑線一定要對接正確。并且,要調到電機能夠正常運行才行。
3、電動牽引車,其牽引力大小與什么有關?以及,其速度可以進行調整嗎?
       電動牽引車的牽引力,凱莎工業設備制造有限公司認為,其大小主要是與車輛動力大小,以及輪胎附著力大小有關。至于其速度是否可以進行調整,則主要是看具體情況了,如果是助力速度的話,一般是不可調的。
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