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新聞動態

KAESAR NEWS

凱莎公司依托合作方的技術研發力量,投入了大筆科研資金,不斷開發和吸收國際先進專有制造技術,聯合國內高校和科研機構,共同開發AGV(無人駕駛牽引和搬運設備),
重型模具搬運設備,新能源物流車,重型牽引拖車,并根據企業的不同生產需要,為客戶開展一對一項目對接,設計和建造了多個高水準的自動化物流系統,
同時提供專用設備非標設計,項目不分大小,都必須確保工程質量精益求精,展現出凱莎不同于行業其他廠家的技術和研發能力。
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電動叉車鉛蓄電池需求增加 鉛產業前景廣
發布日期:2014-4-25   瀏覽次數:   作者:凱莎工業   來源:http://www.usandthemthefilm.com
       隨著終端應用產品汽車、電動自行車等領域強勁增長帶動鉛酸蓄電池行業需求增加和產能擴張,繼續推動精鉛消費快速增長。
       2013年,全國累計生產鉛酸蓄電池20523萬千伏安時,同比增長15.36%。電動自行車保有量發揮更大作用。預計2015年底中國電動自行車保有量將超過2億輛,每組電池的替換期約2.5年,二級市場對替換電池的需求將可持續增長,為精鉛消費貢獻巨大力量。
       汽車領域穩定增長。汽車啟動電池隨汽車產業發展而快速增長。2013年,中國汽車產銷量分別為2211.68萬輛和2198.41萬輛,分別同比增長14.76%和13.87%,年底汽車保有量達到1.37億輛。汽車啟動電池需求持續快速增長,為鉛行業帶來巨大發展機遇。
       在動力電池、汽車啟動電池、儲能、通信基站等領域,鉛酸電池依然具備較強的競爭力。鉛酸電池擁有技術成熟、成本低、可回收性高等優勢,短期內不會被淘汰,而且其行業本身也在不斷地進行技術革新。因此,鉛酸電池產業快速發展也將進一步推動廢鉛酸蓄電池報廢量逐年增長,將為再生鉛產業提供原料保障。
       再生鉛產業已成為中國鉛工業的重要組成部分,發達國家再生鉛產量占鉛總產量的比例在60%以上,而中國僅為30%左右。從目前發展情況看,到2015年,中國再生鉛產量占原生鉛的比例有望超過《再生有色金屬產業發展推進計劃》提出的40%發展目標。綜上所述,中國再生鉛產業的發展前景依然廣闊。
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