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新聞動態

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重型模具搬運設備,新能源物流車,重型牽引拖車,并根據企業的不同生產需要,為客戶開展一對一項目對接,設計和建造了多個高水準的自動化物流系統,
同時提供專用設備非標設計,項目不分大小,都必須確保工程質量精益求精,展現出凱莎不同于行業其他廠家的技術和研發能力。
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如何維修電動叉車的車輪、輪轂和車胎?
發布日期:2014-9-25   瀏覽次數:   作者:凱莎工業   來源:http://www.usandthemthefilm.com
       修理電動叉車的車輪盤、輪轂和車胎方法:
  一、電動叉車車輪盤的修理:
1)裝螺栓的承孔如磨損,圓度誤差大于1.5mm或輪胎螺栓承面不均衡時,可堆焊修復。
2)螺栓承孔之間或大孔之間的裂紋,可焊補修復。
3)輪輻與輪輞連接處如有脫焊或鉚釘松動,應重焊或重鉚。
4)輪輞上如有裂紋,可焊補修復。
  二、電動叉車輪轂的修理:
1)輪轂內外軸承座孔磨損大于0.05mm時,應鍍鉻修復。
2)油封座孔不均勻磨損或有0.15mm以上的凹痕,可焊補修復。
3)與制動轂接觸的圓周面應平整,對其輪轂中心線的圓跳動大于0.1mm時,應予車削加工修復。
4)輪轂的制動轂出現裂紋時,可開坡口焊接并車平。
5)固定半軸螺栓孔內螺紋損壞時,可堆焊后,重新鉆孔攻絲。
6)與半軸突緣接觸的端面圓跳動不大于0.1mm時,應予修修正。
  三、電動叉車輪胎的損壞和修理 :
  電動叉車輪胎有充氣輪胎和實心輪胎。輪胎充氣壓必須按原廠規定標準,不得過高或過低。過高則使輪胎彈性降低,線層容易斷裂。氣壓過低會引起輪胎的劇烈變形,溫度增高,造成脫膠或斷裂,還可能使外胎在輪輞上移動磨損胎圈,嚴重時內胎氣門嘴會被撕裂。
(1)外胎 外胎有裂口、穿洞、起泡、脫層等損傷時,應根據具體情況修補或翻修。 外胎胎體周圍有連續不斷的裂紋,胎面膠已磨光并有大洞口、胎體線層有環形破裂及整圈分離情況時,應予更換。
(2)內胎 發現有小孔眼時,可進行熱補或冷補。
1)熱補:將內胎損壞處周圍銼的粗糙,將火補膠貼在損壞處,并使破洞小孔剛好在補膠的中心,然后將補胎夾對正火補膠裝上,擰緊螺桿壓緊再點燃火補膠上的加熱劑,待10-15min,即可粘結嚴密。
2)生膠補(冷補):將內胎破口處周圍銼得粗糙,涂上生膠水,待膠水表面微干后再涂二次膠水,當膠水風干后,將準備好的生膠貼附在破口上,加壓并加溫140-145℃,保溫10-20min使生膠硫化,待冷卻后,即可粘結嚴密。
3) 內胎有折疊、破裂嚴重且無法修復;老化發粘變質;變形、裂口過甚均可報廢換新。
  修理電動叉車的車輪盤、輪轂和車胎方法:
  一、電動叉車車輪盤的修理:
1)裝螺栓的承孔如磨損,圓度誤差大于1.5mm或輪胎螺栓承面不均衡時,可堆焊修復。
2)螺栓承孔之間或大孔之間的裂紋,可焊補修復。
3)輪輻與輪輞連接處如有脫焊或鉚釘松動,應重焊或重鉚。
4)輪輞上如有裂紋,可焊補修復。
  二、電動叉車輪轂的修理:
1)輪轂內外軸承座孔磨損大于0.05mm時,應鍍鉻修復。
2)油封座孔不均勻磨損或有0.15mm以上的凹痕,可焊補修復。
3)與制動轂接觸的圓周面應平整,對其輪轂中心線的圓跳動大于0.1mm時,應予車削加工修復。
4)輪轂的制動轂出現裂紋時,可開坡口焊接并車平。
5)固定半軸螺栓孔內螺紋損壞時,可堆焊后,重新鉆孔攻絲。
6)與半軸突緣接觸的端面圓跳動不大于0.1mm時,應予修修正。
  三、電動叉車輪胎的損壞和修理 :
  電動叉車輪胎有充氣輪胎和實心輪胎。輪胎充氣壓必須按原廠規定標準,不得過高或過低。過高則使輪胎彈性降低,線層容易斷裂。氣壓過低會引起輪胎的劇烈變形,溫度增高,造成脫膠或斷裂,還可能使外胎在輪輞上移動磨損胎圈,嚴重時內胎氣門嘴會被撕裂。
(1)外胎 外胎有裂口、穿洞、起泡、脫層等損傷時,應根據具體情況修補或翻修。 外胎胎體周圍有連續不斷的裂紋,胎面膠已磨光并有大洞口、胎體線層有環形破裂及整圈分離情況時,應予更換。
(2)內胎 發現有小孔眼時,可進行熱補或冷補。
1)熱補:將內胎損壞處周圍銼的粗糙,將火補膠貼在損壞處,并使破洞小孔剛好在補膠的中心,然后將補胎夾對正火補膠裝上,擰緊螺桿壓緊再點燃火補膠上的加熱劑,待10-15min,即可粘結嚴密。
2)生膠補(冷補):將內胎破口處周圍銼得粗糙,涂上生膠水,待膠水表面微干后再涂二次膠水,當膠水風干后,將準備好的生膠貼附在破口上,加壓并加溫140-145℃,保溫10-20min使生膠硫化,待冷卻后,即可粘結嚴密。
3) 內胎有折疊、破裂嚴重且無法修復;老化發粘變質;變形、裂口過甚均可報廢換新。
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