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新聞動態

KAESAR NEWS

凱莎公司依托合作方的技術研發力量,投入了大筆科研資金,不斷開發和吸收國際先進專有制造技術,聯合國內高校和科研機構,共同開發AGV(無人駕駛牽引和搬運設備),
重型模具搬運設備,新能源物流車,重型牽引拖車,并根據企業的不同生產需要,為客戶開展一對一項目對接,設計和建造了多個高水準的自動化物流系統,
同時提供專用設備非標設計,項目不分大小,都必須確保工程質量精益求精,展現出凱莎不同于行業其他廠家的技術和研發能力。
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京東倉庫工業AGV機器人全景式曝光,智慧物流全面迎戰雙11
發布日期:2017-9-20   瀏覽次數:   作者:凱莎工業   來源:http://www.usandthemthefilm.com
       9月20日,來自境內外數十家主流媒體組成的采訪團,第一次走進了京東上海亞洲一號智能物流中心和江蘇昆山無人分揀中心,這是京東智能化物流矩陣首次全景式、大規模向業界公開展示京東的現代化智能物流基礎設施,也是京東物流組建集團后首次全方位展現京東強大的電商物流運營能力。
9大亞洲一號初試牛刀  618銷售額沖過千億大關
  如今,京東的亞洲一號已經從當年的上海1座擴展到上海、廣州、武漢等八大城市的9座,覆蓋全國,并在今年的618全面投入應用,為京東618首次突破千億大關立下了汗馬功勞。未來五年,京東物流還將在全國30多個核心城市陸續建造亞洲一號,實現對全國七大區域的智能化倉儲的全面輻射。
 
▲ 上海亞洲一號內的立體倉庫和智能堆垛機
  亞洲一號是京東自建的亞洲范圍內建筑規模最大、自動化程度最高的現代化智能物流項目之一,通過在商品的立體化存儲、揀選、包裝、輸送、分揀等環節大規模應用自動化設備、機器人、智能管理系統,來降低成本和提升效率。
  同時,京東物流根據全國各個區域的商品屬性和分揀需求進行統籌規劃和布局,針對性地解決大、中、小件訂單不均衡,場景復雜的難題,實現物流綜合處理能力的有機匹配和全面提升。今年618期間,京東物流全面啟用上海、廣州、武漢等9個亞洲一號,全力保障訂單高效生產運營。其中,昆山亞洲一號自動分揀系統在今年618正式投入使用,分揀能力超過4萬件/小時,整個分揀中心日分揀能力超過100萬件,是人工分揀效率的10倍多,且準確率可達99.99%。今年618期間廣州亞洲一號又刷新了國內單體庫房日出庫單量的行業紀錄,超過57萬單。
上海亞一:自動化立體倉庫存儲效率提升5倍,借助工業AGV機器人
  自建物流是京東的核心競爭力之一,上海亞洲一號更是京東的旗艦工程。這里有目前國際先進的自動化立體倉庫系統和大型自動分揀設備。在這里,倉庫管理、控制、分揀和配送信息系統等均由京東開發并擁有自主知識產權,整個系統由京東總集成,目前90%以上操作已實現自動化。
 
▲ 交叉帶分揀機掃碼啟動
  上海亞洲一號這套自動化立體倉庫系統高達24米,存儲效率是普通存儲的5倍;存儲量達6.5萬托盤,能夠以高密度存儲的方式,充分利用存儲空間,該系統囊括了貨到人系統、巷道堆垛機、輸送系統、自動控制系統和庫存信息管理系統。其中,貨到人系統用于對托盤進行自動化存取、搬運并可實現貨物到人的揀選技術;高速自動化分揀系統,配合全自動供包形式,最大化降低人員投入,提高分揀效率,單臺分揀機的分揀效率在最高可達到27000件/小時;多層閣樓貨架系統可以大大增加可用揀選面積,同時最大化利用了存儲空間。
 
▲ 上海亞洲一號分揀中心內
麻涌分揀中心:
300個工業AGV機器人服役 單小時處理能力達12000件
  在廣東麻涌分揀中心,京東在1200平方米的平臺上,引入了300個代號為“小黃人”的分揀機器人進行取貨、掃碼、運輸、投貨。機器人投用減少了86%的分揀人工,貨物分揀更及時、準確、安全。投用后貨物分揀效率更高,單小時處理能力能夠達到12000件,分揀員工從300多人減少到40多人,減少了86%的人工,貨物分揀更及時、準確,分揀環節的減少讓貨物搬運次數相應減少,貨物更有安全保障。
 
  目前,麻涌分揀中心已經升級為亞洲一號,并將建設成為京東東莞電子商務基地及物流樞紐中心,打造成為京東最先進的基地,通過機器人、自動化設備、人工智能算法和數據感知網絡打造高自動化智能化園區。
全球首個最大最完整的無人分揀中心:
分揀能力達9000件/小時
  在江蘇昆山,京東物流投入使用了全球首個最大,最完整的從供包到裝車,全流程無人分揀中心。其場內自動化設備覆蓋率達到100%,以目前業內常見的交叉帶自動分揀機為例,供包(將包裹放入自動分揀設備供包臺上)環節仍然需要人工操作,但在昆山無人分揀中心,已經實現自動供包并對包裹進行六面掃描,保證面單信息被快速識別,由分揀系統獲取使用,進而實現即時有效的分揀。
  目前分揀中心的分揀能力已經達到9000件/小時。同時,一線設備的操作效率和運營質量也得到顯著提升,對比傳統供包能力,自動供包臺的效率最高可達到傳統效率的4倍多。
要先進更要環保 LED照明系統一年省電一個億
  作為一家具有高度社會責任感的企業,京東物流在綠色環保和便民服務上也不斷推出創舉。
  在引入電動堆垛車、輸送機、分揀機、貨到人系統、叉車等所有用電設備時,節能被作為首要原則;
  在倉內,京東廣泛應用了微波感應LED照明系統,該系統具有自動感應功能,員工揀貨時燈亮,人走開燈就滅了,數據顯示,該系統比傳統燈節能72%,2016年全年,僅此一項節省電費在1億元左右。
  除此之外,京東集團還利用節能皮帶減小皮帶機床的摩擦力,做能耗優化,一年節省電量近8000度。在亞洲一號的建設過程中,建筑節能設計遠遠高于行業標準,全面采用保溫隔熱材料,在設計中保證通風和自然采光的效果,京東還積極推進屋頂光伏發電和雨水收集系統,上海亞洲一號的下面,有一個巨大的蓄水池,可以儲存雨水并用于園區綠化區域的灌溉。
  目前,京東昆山亞洲一號獲得了中國倉配協會頒發的國內首批綠色倉庫三星級榮譽證書,這也是該協會頒發的最高級別的獎項。
云梯計劃啟動 為亞洲一號儲備中堅力量
  亞洲一號在全國遍地開花,讓京東對于物流人才的需求缺口也隨之擴大。2016年,京東物流啟動了云梯計劃。該計劃旨在針對未來亞洲一號、中控組負責人、自動化倉專業系統人員以及專業設備人員進行重點培養。云梯計劃涵蓋了行業內領先的專業技術和管理經驗。致力于打造行業精英,將云梯學員培養成為京東物流自動化發展中的核心力量。未來,這些員工也就將會成為京東智慧物流的尖兵和中流砥柱,為物流4.0時代的到來貢獻一份力量。
  在進行智慧化轉型的大背景下,很多京東的一線倉儲、分揀、配送等一線員工通過自己的勤奮和努力成為這個大時代下的新勞模,同時,他們也給從事電商物流產業的一線工人轉型指明了方向。京東麻涌分揀中心的劉鳳霞就是其中的典型代表。劉鳳霞本是京東一名分揀條線的組長,手下有8個兵,負責東莞線所屬的27個站點。2017年初,這個園區引進了300個代號為“小黃人”的分揀機器人,很多簡單重復的工作便交給了“小黃人”去做了,而劉鳳霞迅速轉變為一個同時管理分揀員工和機器人的新型技術工人。像劉鳳霞這樣優秀的分揀員工,京東還有成千上萬人,他們的勞動,確保了用戶的商品能夠及時送到,而他們的不懈努力與轉型,也印證了劉強東提出的“技術不會讓京東員工失業”的命題。
  既有大規模的物流基礎設施建設,又有完備的人才培養機制,京東物流的智慧化物流正在以領先于行業的標準和速度迅猛發展。未來,這個龐然大物不僅將繼續支撐京東向著世界性、專業性的電商企業邁進,也將成為國內最重要的商業基礎設施,推動中國經濟的蓬勃發展。

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