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新聞動態

KAESAR NEWS

凱莎公司依托合作方的技術研發力量,投入了大筆科研資金,不斷開發和吸收國際先進專有制造技術,聯合國內高校和科研機構,共同開發AGV(無人駕駛牽引和搬運設備),
重型模具搬運設備,新能源物流車,重型牽引拖車,并根據企業的不同生產需要,為客戶開展一對一項目對接,設計和建造了多個高水準的自動化物流系統,
同時提供專用設備非標設計,項目不分大小,都必須確保工程質量精益求精,展現出凱莎不同于行業其他廠家的技術和研發能力。
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2011年工程機械各子行業的發展前景簡析
發布日期:2012-3-28   瀏覽次數:   作者:凱莎工業   來源:http://www.usandthemthefilm.com
       中國工程機械行業“十二五”發展規劃以下簡稱《規劃》)對行業發展戰略、目標等進行陳述。業內人士結合《規劃》,對行業內各子行業的發展前景進行深入分析。
  挖掘機:國產品牌市場份額擴大挖掘機是工程機械最大的細分產品市場,行業成長空間大。就我國市場而言,外資品牌仍占據主導地位。目前,國內的主要公司,如三一重工、中聯重科、山河智能等都在爭先擴大產能,搶占挖掘機市場份額,國內公司的市場份額將逐步增加,外資公司的市場份額將被壓縮。
  裝載機:行業競爭格局穩定與挖掘機市場相比,裝載機行業的龍頭企業市場份額穩步提升。從2006年到2009年,裝載機前三位企業的合計市場份額增加了6個百分點。
  專家預計,未來裝載機出口將快速回升,行業需求將保持平穩增長!笆濉逼陂g,裝載機的年需求增速將在10%~20%。
  起重機:近年保持穩定增長我國目前以汽車起重機為主。去年,起重機行業銷售份額進一步向龍頭企業集中,中聯重科、柳工、三一重工等5家公司占到了汽車起重機市場九成以上的份額,F在主要公司分別制訂了自己的發展規劃:到“十二五”期末,徐工機械規劃起重機業務年產值實現400億元,三一重工規劃目標是320億元~400億元,中聯重科與柳工也擴充起重機產能,柳工年產值規劃為100億元以上。
  推土機:山推股份穩居第一相較于裝載機、挖掘機等其他工程機械子行業,推土機行業市場容量相對較小。山推股份在行業中一家獨大,但其對鋼材等原材料價格較為敏感,產品的毛利率低。
  混凝土機械:毛利率高居榜首近段時間,受房地產調控的影響,混凝土機械的產量增速在工程機械大行業中排名靠后。但從長期來看,中國的城鎮化進程將推進房地產與基礎設施投資的平穩增長;同時,與發達國家相比,我國商品混凝土占總體混凝土的比例還偏低,行業的需求仍將保持穩步增長的態勢。
  混凝土機械的毛利率在工程機械產品中是高居榜首的。目前,市場主要競爭者--三一重工與中聯重科共占據市場80%以上的市場份額,競爭格局穩定;行業新進入者徐工機械、山推股份、柳工等虎視眈眈,但短期對行業的影響較小。
  叉車:行業前景樂觀受益于國內物流行業發展與機器替代人工的發展趨勢,叉車行業的年均需求增長有望保持在30%左右。但與推土機行業類似,叉車行業對鋼材等原材料價格十分敏感,產品毛利率相對較低。
  目前,在上市公司中,安徽某電動叉車市場份額較高,但由于行業進入門檻相對較低,新進入者增多,如山河智能、柳工等,競爭趨于激烈。
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